Hoeveel cellen zijn er nodig om een ​​48V 20Ah-batterij te maken?

Op het gebied van elektrische voertuigen en krachtige energieopslagsystemen is de 48V 20Ah batterij is een cruciaal onderdeel, dat vooral geliefd is vanwege zijn efficiëntie en kracht. Inzicht in de samenstelling van deze batterij, met name het benodigde aantal cellen, is essentieel voor het optimaliseren van zowel de prestaties als de duurzaamheid. Deze gids biedt een uitgebreide verkenning van de 48V 20Ah-accu, waarbij de nadruk ligt op de celconfiguratie, oplaadkenmerken en praktische voordelen.

Een 48V 20Ah accupakket vereist doorgaans 104 tot 140 lithium-ioncellen, in een serie-parallelconfiguratie. Dit houdt in dat 13 of 14 cellen in serie worden geschakeld om de nominale spanning van ongeveer 48V te bereiken, en 8 tot 10 cellen parallel om de capaciteit van 20Ah te bereiken, wat resulteert in een totaal van ongeveer 130 cellen.

Hoeveel cellen zijn er nodig om een ​​48V 20Ah-batterij te maken?

Om een ​​48V 20Ah accu te bouwen, moet u cellen zowel in serie als parallel schakelen. Elke lithium-ioncel heeft een nominale spanning van ongeveer 3.7 V en een capaciteit tussen 2 en 2.5 Ah. Het in serie schakelen van 13 cellen levert ongeveer 48.1 V op (3.7 V × 13), en het parallel schakelen van 8 of 10 cellen verhoogt de capaciteit tot 20 Ah (2.5 Ah × 8 = 20 Ah of 2 Ah × 10 = 20 Ah). Het totale aantal cellen is dus het serienummer vermenigvuldigd met het parallelnummer, meestal 104 (13S8P) of 130 (13S10P).

Wat is de serieconfiguratie om 48 V te bereiken?

De seriële configuratie voegt spanning toe aan elke cel. Omdat elke 18650 lithium-ioncel een nominale spanning van ongeveer 3.7 V heeft, leveren 13 in serie geschakelde cellen ongeveer 48.1 V, wat overeenkomt met de standaard nominale spanning voor een 48V-accupakket.

Hoe bereikt u de vereiste capaciteit van 20Ah?

De capaciteit wordt verhoogd door cellen parallel te schakelen. Als elke cel bijvoorbeeld een capaciteit van 2 Ah heeft, levert het parallel schakelen van 10 cellen een totale capaciteit van 20 Ah op. De parallelle strings worden vervolgens in serie geschakeld om de gewenste spanning te bereiken.

Wat is het totale aantal cellen in een 48V 20Ah-accu?

Door het aantal cellen in serie (13) te vermenigvuldigen met het aantal parallel geschakelde cellen (8–10) ontstaat een totaal aantal cellen tussen de 104 en 130. Sommige ontwerpen gebruiken 14 cellen in serie voor een iets hogere spanning, waardoor het totale aantal cellen op 140 komt wanneer deze worden gecombineerd met 10 parallelle cellen.

Celconfiguratietabel voor 48V 20Ah-accu

Waarom varieert het aantal cellen?

Variaties zijn afhankelijk van de exacte celcapaciteit en de gewenste nominale spanning. Sommige fabrikanten geven de voorkeur aan 14 cellen in serie om een ​​volledig geladen spanning van ongeveer 58.8 V (14 × 4.2 V) mogelijk te maken, wat gebruikelijk is voor lithium-ionbatterijen. Het aantal parallelle cellen is afhankelijk van de celcapaciteit en het vereiste totale aantal ampère-uren.

Welke invloed heeft de celconfiguratie op de batterijprestaties?

Meer parallel geschakelde cellen verhogen de capaciteit en stroomsterkte, terwijl meer seriegeschakelde cellen de spanning verhogen. Een juiste configuratie zorgt ervoor dat de accu voldoet aan de spannings- en capaciteitsbehoeften voor toepassingen zoals elektrische fietsen, golfkarretjes of energieopslag.

Hoe werkt Redway Power Produceert u 48V 20Ah-accu's?

Redway Power maakt gebruik van ISO 9001:2015-gecertificeerde productie en geavanceerde MES-systemen om hoogwaardige lithium-accupakketten te produceren. Hun 48V 20Ah accu's zijn zorgvuldig geconfigureerd met nauwkeurige celbalancering, wat veiligheid, een lange levensduur en optimale prestaties garandeert.

Kunnen 18650-cellen worden gebruikt om batterijen met andere spanning en capaciteit te maken?

Ja, door het aantal cellen in serie en parallel aan te passen, kunnen fabrikanten batterijpakketten met verschillende spanningen en capaciteiten maken, afgestemd op specifieke toepassingen.

Wat zijn de laad- en veiligheidsaspecten voor 48V 20Ah-accupakketten?

Batterijbeheersystemen (BMS) bewaken de spanning, stroom en temperatuur om cellen te beschermen tegen overladen, te ver ontladen en oververhitting. Dit zorgt voor een veilige werking en verlengt de levensduur van de batterij.

Inzicht in de 48V 20Ah-batterij

A 48V 20Ah batterij duidt op een accu met een nominale spanning van 48 volt en een capaciteit van 20 ampère-uur. Dit vertaalt zich naar een totale energiecapaciteit van 960 wattuur (Wh), berekend door de spanning (48V) te vermenigvuldigen met de ampère-uren (20Ah). Zo'n batterij kan theoretisch 960 watt vermogen leveren gedurende één uur of 480 watt gedurende twee uur, waardoor hij geschikt is voor een verscheidenheid aan veeleisende toepassingen.

Celconfiguratie in een 48V 20Ah-batterij

Voor het samenstellen van een 48V 20Ah batterij, moeten we de celindeling ervan begrijpen. Lithium-ionbatterijen, de meest gebruikelijke keuze voor e-bikes en soortgelijke toepassingen, zijn doorgaans opgebouwd uit kleinere cellen die worden gecombineerd om de gewenste spanning en capaciteit te bereiken.

1. Celspanning en serieconfiguratie: Elke lithium-ioncel heeft doorgaans een nominale spanning van 3.7 volt. Om een ​​batterij met een nominale spanning van 48 volt te verkrijgen, moeten de cellen in serie worden geschakeld. Om met name ongeveer 48 volt te bereiken, 13-cellen zijn in serie nodig, aangezien 3.7 V x 13 cellen = 48.1 V, wat dicht bij de vereiste 48 V ligt.
2. Celcapaciteit en parallelle configuratie: Om aan de capaciteit van 20 Ah te voldoen, zijn de cellen in parallelle groepen gerangschikt. Als elke cel een capaciteit van 2Ah heeft, zijn er 10 cellen parallel nodig om een ​​totale capaciteit van 20Ah te bereiken. Daarom omvat de algehele configuratie van een 48V 20Ah-batterij 13 cellen in serie, elke reeksreeks heeft 10 cellen parallel. Deze configuratie levert op 130-cellen in totaal.

Oplaadkenmerken van een 48V 20Ah-batterij

Opladen a 48V 20Ah batterij vereist inzicht in de oplaadtijd en de huidige vereisten. Voor loodzuuraccu's kan de oplaadtijd ongeveer 10 uur bedragen bij een stroomsterkte van 1.35 ampère. Voor lithium-ionbatterijen, die vaker worden gebruikt in moderne toepassingen, kunnen de oplaadtijden echter variëren, afhankelijk van de lader en het batterijbeheersysteem.

1. Oplaadtijd: De oplaadduur voor een lithium-ion 48V 20Ah accu varieert doorgaans van 4 tot 8 uur, afhankelijk van het vermogen van de lader en de laadtoestand van de accu. Snelladers kunnen deze tijd aanzienlijk verkorten, maar moeten voorzichtig worden gebruikt om schade aan de batterij te voorkomen.
2. laadstroom: Het wordt over het algemeen aanbevolen om een ​​oplader te gebruiken met een stroomsterkte van 10% tot 20% van de capaciteit van de batterij. Voor een 20Ah accu is een lader met een stroomsterkte van 2A tot 4A ideaal. Het gebruik van een oplader binnen dit bereik zorgt voor efficiënt opladen terwijl de levensduur van de batterij behouden blijft.

Prestaties en efficiëntie

De 48V 20Ah batterij wordt vooral gewaardeerd vanwege de balans tussen vermogen en capaciteit. Hij levert een aanzienlijk vermogen, waardoor hij ideaal is voor krachtige e-bikes en andere elektrische voertuigen.

1. Vermogen: Met een totaal vermogen van 960 watt levert een 48V 20Ah accu aanzienlijke energie voor veeleisende taken, of het nu gaat om het aandrijven van een e-bike op steile hellingen of het uitvoeren van andere toepassingen met hoog vermogen.
2. Efficiëntie: De hogere spanning van het 48V-systeem vergeleken met systemen met een lagere spanning (zoals 24V) draagt ​​bij aan een hogere efficiëntie en minder vermogensverlies. Dit maakt de 48V-accu beter geschikt voor toepassingen die een aanzienlijk vermogen vereisen, zoals bergopwaarts rijden of zware belasting.

Vergelijking van 24V- en 48V-batterijen

Bij het evalueren van batterijsystemen, vergelijken 24V- en 48V-configuraties is cruciaal voor het bepalen van de beste optie voor specifieke behoeften.

1. Efficiëntie: 48V batterijen bieden over het algemeen betere efficiëntie en prestaties. Ze zorgen voor een hoger uitgangsvermogen en verminderen de stroom die nodig is voor hetzelfde vermogensniveau, waardoor energieverlies en warmteontwikkeling worden geminimaliseerd.
2. Kosten en ruimtegebruik: Terwijl 24V batterijen kan goedkoper zijn, 48V-systemen zijn op de lange termijn vaak kosteneffectiever vanwege hun hogere efficiëntie. Ze bieden ook meer kracht in een compacte vormfactor, waardoor ze ideaal zijn voor toepassingen met beperkte ruimte.

Duurzaamheid en levensduur

De levensduur van een 48V 20Ah batterij wordt beïnvloed door verschillende factoren, waaronder oplaadpraktijken en gebruikspatronen. Goed onderhoud en verzorging kunnen de levensduur van de batterij aanzienlijk verlengen.

1. Diepte van kwijting: Vermijd diepe ontladingen, omdat dit de levensduur van de batterij kan verkorten. Lithium-ionbatterijen presteren over het algemeen het beste als ze tussen 20% en 80% van hun capaciteit worden gehouden.
2. Temperatuurbeheer: Extreme temperaturen kunnen de prestaties en levensduur van de batterij beïnvloeden. Het is belangrijk om de batterij binnen het aanbevolen temperatuurbereik op te slaan en te gebruiken om schade te voorkomen.

De impact op de prestaties van e-bikes

Voor liefhebbers van e-bikes: a 48V 20Ah batterij biedt verschillende voordelen op het gebied van prestaties.

1. Topsnelheid en acceleratie: E-bikes uitgerust met 48V-accu's behalen vaak hogere topsnelheden en snellere acceleratie in vergelijking met systemen met een lagere spanning. Snelheden van 20 tot 28 mijl per uur (32 tot 45 kilometer per uur) zijn gebruikelijk.
2. Klimvermogen: Het extra vermogen van een 48V-systeem verbetert het vermogen van een e-bike om steile hellingen en uitdagende terreinen aan te kunnen, waardoor hij geschikt is voor uiteenlopende rijomstandigheden.

De juiste batterij kiezen

Bij het selecteren van een accu voor een e-bike of andere toepassingen moet de keuze tussen een 24V- en een 48V-systeem gebaseerd zijn op prestatiebehoeften, efficiëntie-eisen en budgetoverwegingen. A 48V 20Ah batterij biedt een optimaal evenwicht voor hoge prestatiebehoeften en biedt tegelijkertijd superieure efficiëntie en kracht.

Conclusie

Samengevat, a 48V 20Ah batterij vereist doorgaans 130-cellen gerangschikt in een specifieke configuratie om te voldoen aan zowel de spannings- als capaciteitsvereisten. Dankzij de prestaties, oplaadeigenschappen en efficiëntie is het een voorkeurskeuze voor toepassingen met hoog vermogen, zoals e-bikes. Het begrijpen van deze aspecten zorgt voor een beter gebruik en onderhoud van de batterij, waardoor de prestaties en levensduur worden geoptimaliseerd.